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——马建军，一位坚守一线的构筑人，一位名副其实的钢结构“匠人”，一位优良的工程治理者。

马建军，2015年3月参与青海东大沉装钢构有限公司，一级（构筑）、二级（市政）建造师，注册安全工程师（构筑），注册总监理工程师（构筑），国度质量工程师，先进员工代表，兼格尔木青新藏昆港物流项目经理，陆续牵头实现项目：钢结构图纸深入软件Tekla全面上线利用、车间钢结构出产线优化沉组和出产设备摆线针轮减速机维建实操授课及其守护保养规程造订
；参加实现大型工程项目：格尔木中幼企业园、刘家沟二号桥、德令哈干部周转房、西宁昆仑路钢结构1号立交桥、大通欣阳广场钢结构工程、青海理工大学钢结构工程等。在项目前期运作中，重要掌管项目加工及施工技术难度把控和规划、报价等治理工作。在项目施工中组织技术治理团队持续发展技术创新创效，解决施工中一系列沉点难点和关键性技术难题，推动项目履约，形成企业精密化治理第一手资料，助力了企业发展。

担任守责做表率 实事求是树新风

马建军结合公司现实，全身心积极投入，一壁抓出产施工，一壁抓技术治理和系统造度建设。对峙召开逐日安全早会，督促成立和美满落实出产治理各项手续、台账，规划出产车间合理布局及各项定置治理，调整关键出产设备和出产加工流程工艺
；推进出产治理安全，牵头进行安全培训进建，提高全员安全意识，牵头引入和推动Tekla软件遍及利用，规范技术治理流程，加强公司技术培训
；抓系统造度建设，牵头实现公司“三体四标”系统认证与运行，实现青海省钢结构企业首家认证上岸，进一步提升了公司驰名度。

不怕难题鼓劲头 永不服输建新功

在出产治理过程中，总是有这样那样的问题和难题，“只有心灵不滑坡，法子总比难题多”。在格尔木中幼企业园钢结构工程檩条出产过程中，檩条机减速机突发异响并伴随发热，车间机建师傅没有接触过摆线针轮减速机，工期紧功夫急，项目不能停，怎么办？马建军挺身而出：“我来试试！”就这样，马建军在其它师傅辅助下，历经两三个幼时，顺利实现设备维建工作。设备调试后，发现檩条制品幼边出现钝角开口，又一难题出现，几经调试无果，马建军仔细查看钻研后，果断做出圆柱压造轮改成锥形轮的建议，确保出产正常进行。

在西宁华宁广场钢结构施工中遇到难题：两栋楼空中钢结构连廊距离地面装置七八十米，钢结构连廊沉约80吨，必要约400吨位施工吊车，其自身工作沉量约200吨，项目新建地下室顶面承沉不能满足大吨位吊车施工要求，面对此情况，业主已经联系多家钢结构施工单元，但无人敢接。我们接不接？公司辅导凝视着技术团队，马建军缓缓站起身说：“我们接，我有设计大吨位卷扬机的经历，相信我们会做好。”就这样一句单一承诺，换来后续的不分昼夜，经过卷扬机设计、验算、论证、造作和项目施工，近大半个月的劳累支出，施工工作顺利实现，向业主交出了中意成就单。

在青新藏（格尔木）陆港商旅物流中心项目开工后几个月，马建军临危受命兼任项目经理。项目总量大、造价高、单体多、劳务分包和专业分包杂，项目治理面对挑战。他到岗后，理清思路，造订治理细则，优化组合项目部人员，分专业分区片尝试承包责任造，确保了事事有人管，件件有落实。

作为东大钢构公司一名员工，马建军坚守岗位、锐意进取，成为了同事们进建的楷模。工作以来，其在自身进建进取的同时，不休带头和影响身边的同事共同进取提高。马建军常说：“我愿以自己的力所能及为公司发展做出更大贡献！”

来源：东大钢构公司